ਉਤਪਾਦ

  • ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ

    ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ

    ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਆਈਟਮ ਨੰਬਰ 310000225...
  • ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ 3100002255

    ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ 3100002255

    ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਮੁੜ...
  • ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੋਲਵੋ 3100 026 431 3151 000 154

    ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੋਲਵੋ 3100 026 431 3151 000 154

    ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

  • ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ F-204638

    ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ F-204638

    ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

  • ਨਿਰਮਾਤਾ 31230-32060 ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ

    ਨਿਰਮਾਤਾ 31230-32060 ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ

    ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

  • ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ 1367604 ਟਰੱਕਵੈਲੀਓ 806617

    ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ 1367604 ਟਰੱਕਵੈਲੀਓ 806617

    ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

  • ਐਮਬੀ ਟਰੱਕ ਲਈ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਮ 3100000003 0022504015 0022506815 0022507715

    ਐਮਬੀ ਟਰੱਕ ਲਈ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਮ 3100000003 0022504015 0022506815 0022507715

    ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

  • ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਰੰਟ ਬੇਅਰਿੰਗ 43KWD07

    ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਰੰਟ ਬੇਅਰਿੰਗ 43KWD07

    ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ, ਆਇਲਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ, ਉੱਚ ਲਾਗਤ, ਮਾੜੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਿੰਦੂ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਗਰੀਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹੋਣਗੇ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਛੱਡੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਵੱਡੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਈ, ਅੰਡਾਕਾਰ ਬਾਹਰੀ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਰੀਸ ਸੀਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਆਦਿ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਵੀ ਹੈ।

  • ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਰੰਟ ਬੇਅਰਿੰਗ 42KWD11

    ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਰੰਟ ਬੇਅਰਿੰਗ 42KWD11

    ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ, ਆਇਲਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ, ਉੱਚ ਲਾਗਤ, ਮਾੜੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਿੰਦੂ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਗਰੀਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹੋਣਗੇ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਛੱਡੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਵੱਡੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਈ, ਅੰਡਾਕਾਰ ਬਾਹਰੀ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਰੀਸ ਸੀਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਆਦਿ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਵੀ ਹੈ।

  • ਟੇਪਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ 39581/20

    ਟੇਪਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ 39581/20

    ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੱਖਰੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਟੇਪਰਡ ਰੇਸਵੇਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਗਲ ਰੋ, ਡਬਲ ਰੋਅ ਅਤੇ ਚਾਰ ਰੋ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਲਰਸ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।ਸਿੰਗਲ ਰੋਅ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਧੁਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੋ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧੁਰੀ ਬਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।

  • ਟੇਪਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ 30305X2B

    ਟੇਪਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ 30305X2B

    ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੱਖਰੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਟੇਪਰਡ ਰੇਸਵੇਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਗਲ ਰੋ, ਡਬਲ ਰੋਅ ਅਤੇ ਚਾਰ ਰੋ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਲਰਸ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।ਸਿੰਗਲ ਰੋਅ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਧੁਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੋ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧੁਰੀ ਬਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।

  • ਟੇਪਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ 28584/21

    ਟੇਪਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ 28584/21

    ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੱਖਰੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਟੇਪਰਡ ਰੇਸਵੇਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਗਲ ਰੋ, ਡਬਲ ਰੋਅ ਅਤੇ ਚਾਰ ਰੋ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਲਰਸ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।ਸਿੰਗਲ ਰੋਅ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਧੁਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੋ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧੁਰੀ ਬਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।

1234ਅੱਗੇ >>> ਪੰਨਾ 1/4