ਕਲਚ ਬੇਅਰਿੰਗ
-
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਆਈਟਮ ਨੰਬਰ 310000225... -
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ 3100002255
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਮੁੜ... -
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੋਲਵੋ 3100 026 431 3151 000 154
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
-
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ F-204638
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
-
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ 1367604 ਟਰੱਕਵੈਲੀਓ 806617
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
-
ਐਮਬੀ ਟਰੱਕ ਲਈ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਮ 3100000003 0022504015 0022506815 0022507715
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
-
ਨਿਰਮਾਤਾ 31230-60250 ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
-
ਨਿਰਮਾਤਾ 44SCRN28P ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
-
ਨਿਰਮਾਤਾ 68TKB3506AR ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
-
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗRCTS70SA-6
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
-
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ 3151245031
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
-
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ 3151066032
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੋਢਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ (ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿੰਗਰ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ~ 4mm ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
